Apakah prinsip dan penggunaan jet air loom
Loom jet air mengamalkan dua kaedah let-off: mekanikal let-off atau elektronik let-off. Penyisipan weft juga mengamalkan dua kaedah penyisipan weft: penyisipan basah mekanikal atau penyisipan weft elektronik. Antaranya, fenomena pecah yang basah semasa proses penyisipan weft boleh berhenti secara automatik. Operasi ini mudah, mudah difahami, selamat dan boleh dipercayai. Pembukaan rata pilihan, pembukaan cam, pembukaan dobby.
Loom jet air adalah loom tanpa ulang-alik yang menggunakan jet air untuk menarik basah melalui kandang. Penyisipan basah jet air mempunyai daya tarikan geseran yang lebih besar di atas basah daripada penternakan basah jet udara, dan mempunyai kurang ketidakselesaan, yang sesuai untuk penyisipan weft filaments seperti gentian sintetik dan gentian kaca dengan permukaan yang licin. Pada masa yang sama, ia boleh meningkatkan kekonduksian gentian sintetik dan berkesan mengatasi elektrik statik dalam tenunan. Di samping itu, jetting benang basah menggunakan kurang tenaga dan mempunyai bunyi bising yang rendah.
1. Bingkai: Panel dinding utama loom mengamalkan jenis bertetulang berkempatan tinggi, besi kelabu HT200, 340kg, rasuk utama mengamalkan empat keluli berbentuk L bertetulang, ketebalan dinding adalah 12mm, dan rawatan sandblasting. Keseluruhan bingkai adalah lebih stabil dan mengurangkan operasi berkelajuan tinggi. Getaran menjamin kualiti yang tinggi dan output kain yang tinggi. Pada masa yang sama, panel dinding yang besar, panel dinding tengah dan penutup sisi tergoda untuk membuat mereka tidak cacat.
2. Mekanisme menumpahkan: saiz kandang menyambung rod, aci sembuh dan bahagian lain diperbesarkan, tulang rusuk berganda dan bingkai sembuh berat digunakan untuk memastikan kandang perang yang stabil dan boleh dipercayai dan kandang yang jelas semasa operasi berkelajuan tinggi dan mengasah kain sederhana dan tebal.
3. Mekanisme pengesanan weft: Pengesan tenunan fotoelektrik sensitif boleh mengesan dari benang mentah dengan tepat ke benang berpusing kuat, dari benang rendah penafian kepada benang penafian tinggi, dan menghentikan basah dalam masa untuk mengelakkan kecacatan tenunan.
4. Peranti sokongan tepi: Aci sokongan sisi kain diubah daripada tiga baris jarum kepada lima baris jarum. Saiz rod sokongan sisi kain dan sudut panduan kain dilebarkan. Ia adalah istimewa untuk mesin Ssangyong. Lancar.
5. Struktur selvedge: Bentuk selvedge berbentuk tali, selvedge diikat, tidak mudah untuk melonggarkan, ketebalan pada dasarnya sama dengan tekstur tanah, dan tidak ada perbezaan warna selepas pewarna. Menggunakan mekanisme selvedge gear planet aluminium, berat ringan, getaran rendah, sesuai untuk operasi berkelajuan tinggi. Cincin gear Nylon digunakan untuk mengurangkan bunyi bising dan mudah diganti.
6. Bahagian aloi aluminium: semua rawatan filem keras anodized seperti kerusi paip sedutan, gear jarang, dan lain-lain, cantik dan tahan pakai. Kerusi lunpar dan gelongsor ditukar dari bahagian aloi aluminium ke bahagian keluli tahan karat, yang bukan sahaja meningkatkan kekuatan, tetapi juga meningkatkan rintangan kakisan.
7. Bekalan minyak berpusat: operasi yang mudah, pelinciran dan penyelenggaraan peralatan yang dipermudahkan, dan sistem penambahan kekeruhan berpusat dapat memastikan pelinciran peralatan berjalan secara normal.
8. Mekanisme mengalahkan: mengamalkan rentak inertim dengan mekanisme rod sambungan kren. Crankshaft diproses oleh penghikupan frekuensi tinggi dan proses khas lain untuk meningkatkan rintangan haus, kekerasan dan kekuatan. Diameter aci goyang diperbesarkan, paip keluli lancar ∮114×lOmm diterima pakai, dan kaki berbilang senyuman palsu digunakan untuk meningkatkan kekuatan dan memastikan kehidupan. Kerusi luncur dan gelongsor diperbuat daripada keluli tahan karat, yang meningkatkan daya pukul, dan boleh mengabaikan ketumpatan tinggi dan fabrik sederhana tebal dengan fabrik ketat dan plump.
9. Peranti pemotongan sampingan: menggunakan bilah seramik atau diraih, yang tajam dan tahan pakai. Dilengkapi dengan galas hujung batang yang diimport, ia boleh memotong basah dengan tepat dan tepat tanpa mengira ketebalan basah.
10. Galas, crankshaft: Terutamanya mengamalkan galas asli yang diimport dari NSK Jepun. Melukis crankshaft selanjutnya meningkatkan rintangan haus crankshaft dan memanjangkan hayat perkhidmatannya.
11. Warp let-off mekanisme: jenis khas untuk fabrik berkembar, fabrik ultra-halus dan berkepadatan tinggi, pemprosesan khas, pembuatan pengeluar profesional, perhimpunan halus. Bekerjasama dengan jenis drape maju transmisi pembolehubah berterusan untuk menyesuaikan jumlah melepaskan warp, dan peranti tekanan plat geseran menghalang lenyap melepaskan dan turun naik yang bersantai, sesuai untuk ketegangan besar fabrik sederhana dan tebal dan memastikan ketegangan perang yang stabil.
12. Penggulungan elektronik pilihan: reka bentuk padat, kuasa output besar, mudah untuk menyesuaikan: operasi automatik pelbagai gentian: untuk memastikan bahawa penyegerakan sentiasa dikekalkan semasa proses tenunan.
13. Perang elektronik pilihan let-off: untuk mengekalkan ketegangan perang stabil, memenuhi keperluan pelbagai fabrik, meningkatkan gred kain, menukar pelbagai fabrik